Carbon fiber (CF) is een nieuw soort vezel materiaal met hoge sterkte en hoge elasticiteitsmodulus vezels met koolstofgehalte boven de 95%. De koolstofvezel heeft een microstructuur, vergelijkbaar met die van kunstmatig grafiet en is een gelaagde grafiet structuur die hoge sterkte langs de as van de vezel vertoont. Carbon fiber heeft de kenmerken van hoge sterkte en het lichte gewicht, en het is een uitstekende mechanische eigendom en heeft veel speciale functies. Vanwege zijn uitstekende uitgebreide prestaties en een hoge toegevoegde waarde, staan koolstofvezel en haar samengestelde materialen bekend als "zwart goud" in de 21e eeuw. Ze staan in de nationale "13e vijfjarenplan" als een strategische opkomende industrie met belangrijke nationale ontwikkeling.
Er is een grote kloof tussen de ontwikkeling van China's koolstofvezel industrie en buitenlandse landen, zowel in de productie van koolstofvezel en downstream toepassingen. Koolstofvezel nemen als voorbeeld, in 2017, de theoretische capaciteit van de global carbon fiber was 147,100 ton, terwijl China 26.000 ton was. De kloof is al groot, maar in termen van de werkelijke productie, is de kloof nog duidelijker. In 2016, global carbon fiber productie was ongeveer 84.000 ton, ongeveer 60% van de capaciteit, maar de werkelijke output van China was 7.400 ton (zeggen 5400), minder dan 30% van de capaciteit (China koolstofvezel vraag in 2017 was ongeveer 24,800 ton, zelfvoorziening tarief van 30%).). Op hetzelfde moment produceren buitenland zoals Dongli kan massa koolstofvezel rangen zoals T300 T700, T800, T1000, M40, M55, M60, enz., terwijl binnenlandse T300 en T700 kan voldoen aan bepaalde eisen. Overige rangen hebben nog niet gevormd voor grootschalige aanbod in de markt.
Op hetzelfde moment is er nog steeds een groot gat in de toepassing van koolstofvezel, het gebied van koolstofvezel toepassing als voorbeeld te nemen:
Op dit moment zijn de top drie categorieën voor de consumptie van de global carbon fiber windenergie, lucht-en ruimtevaart, sport en vrije tijd producten en auto's.
De binnenlandse toepassingen zijn meer sportartikelen, windenergie, gebouw versterking, drukvaten, enz., aan de relatief lage eind van de toepassing. De meest typische is sportartikelen,'s werelds 13,200 ton, het bedrag van China en Taiwan is ongeveer hetzelfde, het totaalbedrag is 12.000 ton, bijna bijna 90% van de mondiale consumptie, maar in de koolstofvezel sport en vrije tijd monster merk, kan niet vinden een paar krijgt de merk dat schot. Op het gebied van wind, elektriciteits- en gassector cilinders, die zijn snel gegroeid in de afgelopen jaren, is het belangrijkste producten aan te bieden aan buitenlandse fabrikanten. De windenergie als voorbeeld nemen, hoewel binnenlandse bedrijven heb snelle groei in composieten van koolstofvezel dit jaar, ze zijn alle voorzien Vestas. Vestas had de crisis van een zakelijke enkele jaren geleden en bijna verkocht aan Chinese bedrijven, maar zij drong aan op het begin van de technologie, innovatieve koolstofvezel toepassing in windenergie, veranderende traditionele prepreg en carbon doek processen en het gebruik van pultruded bladen aan het maken van messen. De lichtbundel proces, wanneer een doorbraak men, werd al snel de werelds wind power baas. Hetzelfde geldt voor gasflessen. Mirai, het nieuwe energie-voertuig dat de Minister-president bezocht Japan om te zien Toyota in de afgelopen paar dagen, is een waterstof brandstofcel sedan. De technologie heeft verpletterd vele binnenlandse nieuwe energie voertuigen, en BMW i serie en 7-serie zijn koolstofvezel. Een model in automotive toepassingen!
Shen Zhen leraar zei in zijn reeks artikelen, de kloof in binnenlandse koolstofvezel toepassingen heeft ook invloed op de voortgang van de industrie van koolstofvezel, en deze kloof komt vooral tot uiting in het ontwerp.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
XIAMEN LFT COMPOSITE KUNSTSTOF CO., LTD.
Focus op (LFT-G, LFRT) R&D en productie: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lang glas vezel & koolstofvezel continu infiltratie kunststof composiet versterking serie technische kunststoffen
Als u meer informatie wenst, neem dan gerust contact met mij op.
Mike Lee
E-mail: sale02@lfrtplastic.com
Mobiele telefoon: +86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Website:www.lfrt-plastic.com
Add:No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin technologiepark, Maxiang Town, Dist. Xiang'an, Xiamen, Fujian, China.
