Vooruitgang bij de toepassing van nylon 66 in hoge snelheid spoorweg

Toepassing van PA66 in het elastische type III bevestiger systeem

Het lente type III bevestiger systeem heeft geen bouten of geen schouders. De elastische strip type die i en II bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van onversterkte PA66 materiaal. Hoewel ze goede invloed hebben, hebben ze beperkte belasting. De isolerende gauge blok van de elastische type III bevestiger systeem gebruikt glasvezel versterking. PA66, met hoge sterkte, haar vermogen om meter afstand is veel groter dan de elastische strip type I en II bevestigingsmiddelen, met PA66 als de basis hars, versterkt met alkali-vrij lang glasvezel, en verhoogd met samengestelde doel agent. Stoer, het isolerende gauge blok gemaakt van glasvezel versterkt PA66 composiet materiaal sterk verbetert de slagvastheid en zorgt voor de veiligheid van de spoorweg vervoer.

Nylon gauge blok-structuurdiagram

Met de snelheid van de spoorweg vervoer spelen polymeermaterialen en onderdelen een steeds belangrijkere rol in de nieuwe spoorlijn. De snelle ontwikkeling van de kunststoffenindustrie is verder verbeterd, de verscheidenheid en hoeveelheid technische kunststoffen, met name de versterking en doel composietmaterialen. De spoorlijn track materialen vereisen een grote hoeveelheid materialen van kunststof, en de materiële wijziging en verwerking technologie niveau zal worden verbeterd, en het bereik van de toepassing van PA66 zal verder worden uitgebreid. In het bijzonder, extreme weersomstandigheden in sommige gebieden is van invloed op de prestaties en levensduur van spoor bevestiger plastic onderdelen. Verdere is verbetering van de prestaties van materialen en de veiligheid van de spoorweg vervoer altijd geweest de richting van professionele wetenschappelijk en technisch personeel.