LFT-G®PA6 CF30 BC03A -materiaal
| Productnaam |
LFT-PA6 CF30 BC03AKoolstofvezel nylon6 verbinding |
|
Model NO
Matrixhars Merk |
LFT-PA6-BC03A Lft-pa 6+ lcf30% Polyamide 6 LFT-G® |
| Gevuld vezeltype | 30% lange koolstofvezel (Toray's) |
| Leveringsformulier | Pellets |
| Verwerking | Spuitgieten |
| Speciale kenmerken | Hoge sterkte, hoge modulus, goede slijtvastheid, lichtgewicht, vervang metalen deel |
Wat is PA6 CF30?
LFT-G®BC03A PA6 CF30 is een 30% lange koolstofvezel (Toray's) versterkte polyamide6 (nylon6) verbinding.Dit krachtige koolstofvezelversterkte plastic wordt ontworpen voor toepassingen die een superieure sterkte van sterkte, hoge modulus en laag gewicht eisen. Door een duurzame polyamide 6 -matrix met 30% lange koolstofvezel te versterken, biedt dit versterkte polymeer een significante prestatieverhoging ten opzichte van korte vezelversies, vooral in impactsterkte en kruipweerstand. Het is een ideale lichtgewicht oplossing voor het vervangen van metaalonderdelen in automotive, industriële en high-end sportartikelen waar structurele integriteit van cruciaal belang is.
Hoe sterk is nylon koolstofvezelmateriaal?
LFT-G®BC03A PA6-CF30 gegevenasheet
Mechanische eigenschappenEigendom |
Waarde |
Eenheid |
Teststandaard |
|---|---|---|---|
| Treksterkte | 236 | MPA | ISO 527 |
| Trekmodulus | 22963 | MPA | ISO 527 |
| Rek bij pauze | 0.8 - 1.5 | % | ISO 527 |
| Buigsterkte | 336 | MPA | ISO 178 |
| Buigmodulus | 14845 | MPA | ISO 178 |
| Gotched Izod -impactsterkte (23 graden) | 366 | J/m |
ISO 180
|
| Gotched Charpy Impact Strength (23 graden) | 36 | kj/m² |
ISO 179
|
Andere eigenschappenEigendom |
Waarde |
Eenheid |
Teststandaard |
|---|---|---|---|
|
Soortelijk gewicht (dichtheid)
|
1.23 |
g/cm³
|
ISO 1183
|
|
Vormkrimp (stroom)
|
0.1 - 0.3 | % |
ISO 294-4
|
|
Warmteflectietemperatuur (1,8 mpa)
|
208 |
rang
|
ISO 75-2/A
|
|
Smelt de temperatuur
|
240 - 270 |
rang
|
|
|
Schimmeltemperatuur
|
60- 95 |
rang
|
Vrijwaring:Let op: de gegevens die worden verstrekt voor LFT-G®PA6 CF30 vertegenwoordigt typische waarden verkregen uit gecontroleerde laboratoriumtests volgens internationale normen. Deze cijfers zijn alleen bedoeld voor referentie- en vergelijkingsdoeleinden. De uiteindelijke eigenschappen van een gevormde component kunnen worden beïnvloed door het verwerken van parameters, deelontwerp, kleurstoffengebruik en andere productievariabelen.
Download Complete BC03A PA6-CF30 Datasheet PDF
Verwerkingsinformatie
Om het volledige potentieel van LFT-G te ontgrendelen®PA6 CF30, precieze controle van het spuitgietproces is cruciaal. Als een versterkt polymeer op hoge temperatuur is een goede pre-drogen essentieel om hydrolyse te voorkomen, en verwerking bij verhoogde smelt- en schimmeltemperaturen is vereist om een homogene smelt en de integriteit van het lange koolstofvezelnetwerk te behouden.
| ① Drying Time | 4-6 uur |
|
Droogtemperatuur |
80-110 graden |
| ② Temperatuurzone (smelten) | 230-270 graad |
| ③ MOLDE TEMPERATUUR | 60-90 graden |
Waarom kiezen voor lange koolstofvezel en geen korte vezels?
De keuze tussen lange en korte koolstofvezel is van cruciaal belang voor de prestaties. Lange koolstofvezel creëert een intern skeletnetwerk in het polymeer, waardoor een enorm superieure impactsterkte, een hogere modulus en een betere kruipweerstand biedt. Deze structuur zorgt voor een effectievere stressoverdracht langs de vezels, wat resulteert in een veel moeilijker en duurzamer onderdeel in vergelijking met de willekeurige, onsamenhangende aard van korte vezelwapening, waardoor het de superieure keuze is om metalen onderdelen te vervangen.
Voordelen gevuld met lange koolstofvezel
- Uitzonderlijke sterkte en hoge modulus
- Extreem lichtgewicht voor metaalvervanging
- Superieure vermoeidheid en kruipweerstand
- Uitstekende dimensionale stabiliteit en lage krimp
- Goede slijtvastheid en lage wrijving
- Inherente elektrische geleidbaarheid
Waar is koolstofvezelnylonmateriaal voor gebruikt?
Lang koolstofvezel versterkt nylon, vooral een hoogwaardige graad zoals onzeLFT-G®PA6 koolstofvezel composiet, wordt gebruikt voor het eisen van technische toepassingen waarbij sterkte, stijfheid en laag gewicht van cruciaal belang zijn. In de autosector is het ideaal voor structurele componenten en beugels. Voor ruimtevaart en verdediging wordt het gebruikt voor structurele drone -componenten en lichtgewicht apparatuur. In industriële omgevingen blinkt het uit in high-speed machinesonderdelen en robotica. Deze PA6 CF30 is een vooraanstaand materiaal dat is ontworpen om metaal te vervangen in veel hoge spanningstoepassingen.
Automotive onderdeel
De hoge stijfheid en lichtgewicht aard van deze composiet maken allesPA6-CF30 DeelEen uitstekende keuze voor het vervangen van metaal in structurele en functionele auto-componenten met hoge laden.
Inzicht in deskundigen: lichtgewicht succes
"We hebben samengewerkt met een leverancier van automotive Tier-1 om een gegoten aluminium beugel te vervangen door LFT-G®PA6 CF30. Het resultaat was een gewichtsvermindering van 40% met verbeterde vermoeidheidsprestaties. De klant was in staat om de voertuigmassa te verminderen en de montage te vereenvoudigen, met het immense potentieel van dit materiaal om metalen onderdelen effectief te vervangen. "
- Structurele chassisbeugels en versterkingen
- Stoelframes en structurele componenten
- Pedaalboxen en shifter -assemblages
- Spiegelbehuizingen en stengels ondersteunen
- Motor- en transmissiecomponenten
Sportapparatuur deel
De uitstekende stijfheid-gewichtsverhouding van onzeLFT-G®PA6 CF30Maakt het een fantastisch materiaal voor hoogwaardige sportartikelen waar het verminderen van het gewicht terwijl de sterkte toeneemt een belangrijk doel is.
- Krachtige fietsframes en componenten
- Componenten voor hoogwaardige ski-bindingen
- Structurele delen voor competitieve drones
- Lichtgewicht aandelen voor sportieve vuurwapens
- High-end vissende reellichamen en handgrepen
FAQ
Is koolstofvezel nylon een plastic?
A: Ja, het is een soort krachtige 'koolstofvezelversterkte plastic'. Het nylon (polyamide) is de plastic matrix, die vervolgens wordt versterkt met koolstofvezels om een composiet te creëren zoals onzeLFT-G®PA6 CF30met enorm superieure eigenschappen.
Waarom is koolstofvezel zo duur?
A: De productie van koolstofvezel is een energie-intensief, complex proces dat gespecialiseerde voorlopers en apparatuur vereist. Voor onzeLFT-G®PA6 CF30, we gebruiken premium toray -vezel om de hoogste kwaliteit te garanderen, wat ook de kosten van dit elitiemateriaal beïnvloedt.
Neem contact op met onze materiële experts
Populaire tags: PA6 CF30 BC03A Compound, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, kopen, aangepast
