PA6 CF40 BC04B -verbinding

LFT-G^®PA6 CF40 BC04B Materiaal

Wat is PA6 CF40?

LFT-G^®BC04B PA6 CF40 is een 40% lange koolstofvezel (China) versterkte polyamide6 (nylon6) verbinding.Dit krachtige koolstofvezelversterkte plastic wordt ontworpen voor toepassingen die extreme sterkte, zeer hoge modulus en minimaal gewicht eisen. Door een duurzame polyamide 6-matrix met 40% lange koolstofvezel te versterken, biedt dit versterkte polymeer een aanzienlijke prestatieverhoging ten opzichte van lagere en korte-vezelversies. Het is de definitieve lichtgewicht oplossing wanneer u metaalonderdelen in auto-, industriële en high-end sportartikelen moet vervangen waar structurele integriteit niet kan worden aangetast.

 

Onze producten

Hoge prestaties BC03B PA6 CF30 Koolstofvezel Nylon Verbindingen Buigsterkte 320/14500mpa

bekijk meer

BC03A PA6 CF30 Koolstofvezel Nylon Verbindingen Buigsterkte 330/14800mpa

bekijk meer

Hoge prestaties BC05A PA6 CF50 Koolstofvezel Nylon Verbindingen Buigsterkte 380/23000MPA

bekijk meer

Hoe sterk is nylon koolstofvezelmateriaal?

LFT-G^®BC04B PA6-CF40 Datasheet versus ander materiaal

Vrijwaring:Let op: de gegevens die worden verstrekt voor LFT-G^®PA6 CF40 vertegenwoordigt typische waarden verkregen uit gecontroleerde laboratoriumtests volgens internationale normen. Deze cijfers zijn alleen bedoeld voor referentie- en vergelijkingsdoeleinden. De uiteindelijke eigenschappen van een gevormde component kunnen worden beïnvloed door het verwerken van parameters, deelontwerp, kleurstoffengebruik en andere productievariabelen.

Download compleet BC04B PA6-CF40 Datasheet PDF

Verwerkingsinformatie

Om het volledige potentieel van LFT-G te ontgrendelen^®PA6 CF40, precieze controle van het spuitgietproces is cruciaal. Als een op polyamide gebaseerd versterkt polymeer is een goede pre-drogen essentieel om hydrolyse te voorkomen. Verwerking bij verhoogde smelt- en schimmeltemperaturen is vereist om een ​​homogene smelt te garanderen en de integriteit van het lange koolstofvezelnetwerk te behouden.

Waarom kiezen voor lange koolstofvezel en geen korte vezels?

De keuze tussen lange en korte koolstofvezel is van cruciaal belang voor het bereiken van hoge prestaties. Een lange koolstofvezelcomposiet creëert een intern skeletnetwerk in het polymeer, waardoor een enorm superieure impactsterkte, een hogere modulus en een betere kruipweerstand biedt. Deze structuur zorgt voor een effectievere stressoverdracht langs de vezels, wat resulteert in een veel moeilijker en duurzamer onderdeel in vergelijking met de willekeurige, onsamenhangende aard van korte vezelwapening, waardoor het de superieure keuze is om metalen onderdelen te vervangen.

Voordelen gevuld met lange koolstofvezel

 

• Extreme sterkte en hoge modulus
• Uitstekend lichtgewicht potentieel
• Superieure vermoeidheid en kruipweerstand
• Uitstekende dimensionale stabiliteit en lage krimp
• Goede slijtvastheid en lage wrijving
• Inherente elektrische geleidbaarheid voor ESD

LFRT

Waar wordt koolstofvezel PA6 -materiaal voor gebruikt?

Lang koolstofvezel versterkt nylon, vooral een hoogwaardige graad zoals onzeLFT-G^®PA6 koolstofvezel composiet, wordt gebruikt voor het eisen van technische toepassingen waarbij sterkte, stijfheid en laag gewicht van cruciaal belang zijn. In de autosector is het ideaal voor structurele componenten en beugels. Voor ruimtevaart en verdediging wordt het gebruikt voor structurele drone -componenten en lichtgewicht apparatuur. In industriële omgevingen blinkt het uit in high-speed machinesonderdelen en robotica. Deze PA6 CF40 is een vooraanstaand materiaal dat is ontworpen om metaal te vervangen in veel hoge spanningstoepassingen.

Automotive deel

 

De hoge stijfheid en lichtgewicht aard van deze composiet maken allesPA6 CF40 AudiDeel een uitstekende keuze voor het vervangen van metaal in structurele en functionele auto-componenten met hoge laden, waardoor luxe en prestatiemerken hun lichtgewicht doelen kunnen bereiken.

Inzicht in deskundigen: de toekomst van het gewicht van de automobiellicht
"We zien een grote duw naar materialen zoals LFT-G^®PA6 CF40 in de auto -industrie. Hiermee kunnen ingenieurs complexe, geïntegreerde onderdelen ontwerpen die meerdelige metalen assemblages vervangen. Dit vermindert niet alleen het gewicht, maar stroomlijnt ook de productie, wat een aanzienlijke stap voorwaarts vertegenwoordigt in een efficiënt, krachtig voertuigontwerp. "

• Structurele chassisversterkingen
• Stoelframes en structurele componenten
• Dragers van instrumentenpaneel
• Motor- en aandrijflijnbeugels
• Pedaalboxen en shifter -assemblages

 

Fietsgedeelte

 

De uitstekende stijfheid-gewichtsverhouding van onzeLFT-G^®PA6 CF40Maakt het een fantastisch materiaal voor hoogwaardige sportartikelen waar het verminderen van het gewicht terwijl de sterkte toeneemt een belangrijk doel is.

 

• Krachtige fietsframes en componenten
• Componenten voor hoogwaardige ski-bindingen
• Structurele delen voor competitieve drones
• Lichtgewicht voorraden voor sportieve vuurwapens
• High-end vissende reellichamen en handgrepen

Onderzoek onze materiële experts