LFT-G®Lange koolstofvezelversterkte PA66 voor verdeelstukken van de auto -inlaatinlaat
Ontwikkeld voor het extreme: LCF40 Nylon 66 voor high-performance inlaatsystemen
Het motorinlaatspruitstuk werkt onder uitdagende omstandigheden, onderworpen aan hoge temperaturen, pulserende druk, trillingen en blootstelling aan brandstoffen, oliën en verbrandingsbijproducten. Het is een kritieke component die de motorprestaties en efficiëntie beïnvloedt. De moderne eisen voor lichtgewicht en geoptimaliseerde luchtstroom vereisen geavanceerde materiaaloplossingen die verder gaan dan traditionele metalen.LFT-G®LCF40 nylon 66 pellets, die een 40% lange koolstofvezelversterkte polyamide 66 (PA66) vertegenwoordigen, biedt een composiet van ultrahoogprestaties die speciaal voor deze veeleisende toepassingen zijn gemodificeerd. Door continue lange koolstofvezels op te nemen in een robuuste PA66-matrix, LFT-G®LCF40 Nylon 66 levert uitzonderlijke sterkte, stijfheid en cruciale weerstand tegen hoge temperaturen en agressieve chemicaliën die in de motoromgeving worden gevonden. Dit geavanceerde composiet is geformuleerd om zijn structurele integriteit en dimensionale stabiliteit te behouden onder langdurige thermische en mechanische spanning, waardoor betrouwbare afdichting en optimale luchtstroomafgifte aan de motorcilinders wordt gewaarborgd. De superieure kruip- en vermoeidheidsweerstand is van vitaal belang voor het blijven van constante motortrillingen en drukvariaties gedurende de levensduur van het voertuig. Vergeleken met aluminium verdeelstukken, LFT-G®LCF40 Nylon 66 maakt een aanzienlijke gewichtsvermindering mogelijk, wat bijdraagt aan verbeterde voertuigdynamiek en brandstofverbruik. De geavanceerde eigenschappen van het materiaal vergemakkelijken ook complexe ontwerpen met soepele interne passages voor geoptimaliseerde luchtstroom en mogelijke integratie van componenten zoals sensoren en montagepunten, waardoor de productie- en assemblageprocessen worden vereenvoudigd.
Belangrijkste voordelen van LFT-G®LCF40 nylon 66 voor motorinlaatspruitstukken
- Zeer hoge sterkte en stijfheid:Biedt robuuste structurele ondersteuning om inlaatspruitstukdrukken en motortrillingen zonder vervorming te weerstaan.
- Uitstekende weerstand van hoge temperatuur:Ontwikkeld om betrouwbaar te presteren onder de verhoogde en fluctuerende temperaturen die aanwezig zijn in het motorcompartiment.
- Superieure kruipweerstand:Handhaaft dimensionale stabiliteit onder aanhoudende belastingen bij hoge temperaturen, cruciaal voor het voorkomen van lekken en het zorgen voor langdurige afdichtingsintegriteit.
- Uitstekende vermoeidheidsweerstand:Doet miljoenen cycli van motortrillingen en drukpulsen door en zorgt voor langdurige duurzaamheid.
- Chemische weerstand:Weerstaan dat afbraak van brandstoffen, oliën, blaasgassen en andere automotive vloeistoffen die binnen het inlaatsysteem zijn aangetroffen.
- Aanzienlijke lichtgewicht:Biedt een substantiële massavordering in vergelijking met aluminium inlaatspruitstukken, waardoor de efficiëntie en prestaties van voertuigen worden verbeterd.
- Ontwerpflexibiliteit en luchtstroomoptimalisatie:Uitstekende vormbaarheid zorgt voor complexe interne geometrieën die de luchtstroompaden optimaliseren voor verbeterde motorvermogen en -efficiëntie.
Door te kiezenLFT-G®LCF40 Nylon 66Voor uw inlaatspruitstukken van uw auto -engine selecteert u een geavanceerd composietmateriaal dat is ontworpen voor piekprestaties in de meest veeleisende motortoepassingen. Onze gespecialiseerde LFT PA66 -cijfers, versterkt met lange koolstofvezels, stellen automotive -ingenieurs in staat om lichtere, sterkere en duurzamere inlaatsystemen te ontwerpen die bijdragen aan verbeterde motorefficiëntie en algehele voertuigprestaties. Ontdek de mogelijkheden en werk samen met ons om de toekomst van componenten voor auto -aandrijflijn te innoveren.
Raadpleeg voor meer technische gegevens over LCF40 Nylon 66 voor inlaatspruitstukkenspecificatieonderstaand, of
LFT-G® LCF40 Nylon 66 Technisch gegevensblad voor auto -inlaatspruitstukken voor auto's
Dit document biedt technische gegevens voor een 40% lange koolstofvezelversterkte polyamide 66 (LFT-G® LCF40 nylon 66) materiaal, speciaal gemanipuleerd voor de extreme prestatie -eisen van automobielmotorinlaatspruitstukken. Dit geavanceerde composiet biedt een superieure combinatie van zeer hoge sterkte, thermische prestaties en chemische weerstand cruciaal voor componenten die werken onder hoge warmte, druk en blootstelling aan automotive vloeistoffen. De hier gepresenteerde gegevens zijn gebaseerd op typische waarden verkregen van internationale materiaalleveranciers en normen voor LCF40 PA66, afgestemd op deze veeleisende toepassing. Raadpleeg het specifieke gegevensblaasje van uw programma voor precieze LFT -materiaalwaarden.
Mechanische eigenschappen
| Eigendom | Waarde | Eenheid | Teststandaard |
|---|---|---|---|
| Treksterkte | 260-330 | MPA | ISO 527-1 |
| Trekmodulus | 32000-33800 | MPA | ISO 527-1 |
| Rek bij pauze | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Buigsterkte | 350-400 | MPA | ISO 178 |
| Buigmodulus | 20000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Gotched Izod Impact Strength (+23 graad) | 27-46 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Gotched Izod Impact Strength (-30 graad) | 25-45 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Vermoeidheid (op 106cycli) | 80-120 | MPA | Gebaseerd op interne testen |
Thermische eigenschappen
| Eigendom | Waarde | Eenheid | Teststandaard |
|---|---|---|---|
| Smelttemperatuur | 267-295 | rang | ISO 11357 |
|
Warmteflectietemperatuur (HDT\/A, 1,8 MPa) |
>250 | rang | ISO 75-1 |
| Lineaire thermische expansiecoëfficiënt | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Andere eigenschappen
| Eigendom | Waarde | Eenheid | Teststandaard |
|---|---|---|---|
| Dikte | 1.31-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Vijnbaarheid (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Vochtabsorptie (24 uur) | 0.5-0.8 | % | ISO 62 |
| Krimpsnelheid (schimmelkrimping) | 0.1-0.5 | % | Astm d -955 |
| Kruipweerstand (bij specifieke temperatuur\/belasting) | Uitstekend | - | ISO 899 |
| Elektrische geleidbaarheid | Geleidend | - | Typisch |
Chemische weerstand (typisch)
LFT-G® LCF40 Nylon 66 vertoont uitstekende weerstand tegen stoffen die relevant zijn voor de omgevingen van de automotorinlaatspruitstukken:
- Brandstoffen (benzine, diesel, ethanolmengsels) - Uitstekend
- Motoroliën en vetten - Uitstekend
- Coolants (Glycol -gebaseerd) - Uitstekend
- Blow -by gassen en verbrandingsproducten - Uitstekend
- Water en vochtigheid - Goed (opmerking: PA66 absorbeert vocht, die eigenschappen beïnvloedt; overweeg vochtconditionering voor kritieke toepassingen)
Verwerkingsinformatie (typisch)
Aanbevolen verwerkingsvoorwaarden voor LFT-G® LCF40 Nylon 66 voor spuitgieten van auto -inlaatspruitstukken van auto's:
- Smelttemperatuur: 280-310 diploma
- Schimmeltemperatuur: 80-110 diploma
- Injectiesnelheid: medium (geoptimaliseerd voor het behoud van vezelslengte en vul complexe, dunwandige secties)
- Houddruk: hoog, geoptimaliseerd om de kromtrekken te minimaliseren en structurele integriteit, dimensionale nauwkeurigheid en drukbeheersing te waarborgen
- Drogen:Essentieelvóór verwerking (typisch 100-120 graad voor 4-8 uren) om hydrolytische afbraak te voorkomen en optimale mechanische eigenschappen te garanderen.
Opmerkingen en aanvullende informatie:
Gegevensbron:Deze gegevens worden verzameld op basis van typische waarden voor LCF40 PA66 van internationale materiaalfabrikanten en normen. Creep, vermoeidheid en prestaties op hoge temperatuur zijn belangrijke kenmerken van LCF PA66. LFT-G® LCF40 Nylon 66 is specifiek gemanipuleerd om uit te blinken in de uitdagende omgeving van verdeelstukken van de automotorinlaat. De combinatie van zeer hoge sterkte, stijfheid, uitstekende hoge temperatuur, kruip en chemische weerstand, samen met een aanzienlijk lichtgewicht potentieel, maakt het een superieur alternatief voor metaal voor krachtige inlaatsystemen. De elektrische geleidbaarheid van koolstofvezelversterking moet in het ontwerp worden overwogen. Hoewel PA66 hygroscopisch is, helpt LCF -versterking de dimensionale stabiliteit te behouden; Vochtconditioneringseffecten op eigenschappen moeten echter worden geëvalueerd op kritieke toepassingen. Juist drogen voordat de verwerking van het grootste belang is. Raadpleeg specifieke normen en voorschriften voor de auto -industrie die relevant zijn voor motoronderdelen. Raadpleeg voor precieze en specifieke gegevens voor uw programma, inclusief langetermijnprestaties onder specifieke servicecondities.
Download Complete LFT PA66 LCF40 Gegevensblad PDF
Populaire tags: LCF40 Nylon66 Pellets voor automotive -engine -inlaatspruitstuk, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, kopen, aangepast
