Continu met koolstofvezel gevulde PPS-pellets voor treinonderdeel

Geavanceerde composieten op harsbasis worden op veel industriële gebieden gerespecteerd vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte en weerstand tegen vermoeidheid. De hoge productiekosten belemmeren echter de ontwikkeling van geavanceerde composietmaterialen op harsbasis.

In China had de zogenaamde 'fuxing' van de hogesnelheidstrein de snelheid waarmee mensen reizen aanzienlijk verbeterd.

Om de persoonlijke veiligheid van passagiers te garanderen bij plotselinge botsingen, brand en andere ongevallen, benadrukt de hogesnelheidstrein "Fuxing" niet alleen het "lichtgewicht" in het carrosseriemateriaal, maar ook de nadruk op "brandpreventie, vlambeveiliging" brandvertragend" en andere speciale eigenschappen.

Op basis van de zeer sterke en lichtgewicht carrosserie van aluminiumlegering gebruikt Fuxing ook lichter en sterker koolstofvezelcomposietmateriaal in lokale structurele delen van de carrosserie.

Om deze reden moeten de koolstofvezelcomposietmaterialen die worden gebruikt in onderdelen zoals de zijpanelen van de rijtuigen op de Fuxing vlamvertragend zijn, zodat ze niet verbranden en er geen dampen vrijkomen die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid, zelfs niet bij blootstelling aan open vuur. bij hoge temperaturen.

Xiamen LFTHet bedrijf heeft met succes hittebestendige, vlamvertragende koolstofvezelcomposieten ontwikkeld. Het isPPS gevuld met lang koolstofvezelversterkt gemodificeerd materiaalthermoplastisch,PPS-LCF-materiaal heeft een hoge slagvastheid, 94-Vlamvertragend niveau op Vo-niveau, lichtgewicht, hoge taaiheid en andere uitstekende eigenschappen.Het succesvolle onderzoek en de ontwikkeling van PPS-LCF-materiaal doorbreekt de technische beperkingen en kan worden toegepast op metro-, hogesnelheidsspoor-, auto- en andere gebieden om de veiligheid van passagiers verder te beschermen.