PEEK-composietmateriaal voor drone-vleugel

In vergelijking met traditionele metalen materialen hebben koolstofvezelcomposietmaterialen de kenmerken van hoge specifieke sterkte en specifieke stijfheid, kleine thermische uitzettingscoëfficiënt, sterke vermoeidheidsweerstand en trillingsbestendigheid. Het kan het gewicht met 25% -30% verminderen bij toepassing op UAV-structuren. . Volgens statistieken vertegenwoordigt de huidige hoeveelheid koolstofvezelcomposietmaterialen die in verschillende geavanceerde UAV's in de wereld worden gebruikt in het algemeen 60% tot 80% van het totale gewicht van de carrosseriestructuur, en de totale hoeveelheid composietmaterialen kan meer dan 90% bedragen .

Met UAV op grote hoogte en lange duur als achtergrond, is gerelateerd onderzoek naar een composietvleugel van koolstofvezel met een grote aspectverhouding uitgevoerd in China, maar deze studies missen nog steeds voldoende begrip van de composietvleugel van koolstofvezel en slaagden er niet in om effectief de De sterke koppelingsrelatie tussen kracht, aerodynamica en controle, laat staan ​​het effectieve gebruik van een koolstofvezel composiet vleugel met een grote aspectverhouding om de vliegtuigprestaties te verbeteren.