Lang glasvezel nylon 66 voor motoroliecarter

Details

Lang glasvezel nylon 66 voor motoroliecarter:
1. De buigsterkte, buigmodulus, slagsterkte en vlakke schuifsterkte van CCF/MCPA-composieten nemen toe met de toename van het koolstofvezelgehalte.
2. De wrijvings- en slijtagecoëfficiënt van CCF/MCPA-composieten neemt af bij toenemende belasting.
3. Het slijtagemechanisme van CCF/MCPA-composieten bestaat voornamelijk uit schurende slijtage en lijmslijtage.

Productclassificatie

PA66 LGF-verbinding

Share to

Aanvraag sturen

Praat nu

Lang glasvezel nylon 66 voor motoroliecarter

Productdetails

Productnaam	Lang glasvezel nylon 66 voor motoroliecarter
Kleur	Zwart, naturel, als vereisten
Type	Pellets, korrels, chips
Gevulde inhoud	10-70% lange glasvezel
Lengte glasvezel	6 mm-25 mm
Haven	Xiamen-haven
Merknaam	LFT-G™
Levertijd	7-10 dagen na betaling

▲

In termen van het gewicht van de componenten zal het gewicht van Nylon 66 LGF-oliecarters, vergeleken met spuit-gietoliecarters van aluminiumlegeringen, met 30% tot 60% worden verminderd. In termen van productiekosten kan de lange glasvezel Nylon 66 oliecarter niet alleen de kosten van de matrijsproductie verlagen, maar ook het bewerkingsproces achterwege laten na het spuitgieten van een oliecarter van aluminiumlegering. De kostenbesparingen van alleen plastic mallen kunnen aanzienlijk zijn. De levensduur van de lange glasvezel Nylon 66-mal is 10 keer die van de mal van aluminiumlegering en de productiekosten zijn 10% tot 40% lager dan die van de oliecarter van aluminiumlegering.

Omdat lange glasvezel Nylon 66 betere uitgebreide prestaties heeft en veel kenmerken heeft, zoals chemische bestendigheid en gemakkelijke recycling, kan het vervangen van een oliecarter van staalplaat de kwaliteit verminderen, de productnauwkeurigheid verhogen en de maatstabiliteit verbeteren.

Lang glasvezel nylon 66 voor motoroliecarter TDS

PA66+LGF30 TDS.JPG

▲Als u een ander technisch gegevensblad van Long Glass Fiber Nylon 66 For Engine Oil Car nodig heeft, neem dan gerust contact opcandyhu@lfrtplastic.com

Lang glasvezel nylon 66 voor motoroliecarterSollicitatie

Het motoroliecarter bevindt zich in het onderste deel van de motor en kan worden gedemonteerd en afgedicht met het carter als buitenmantel van de olieopslagtank. De oliecarter is de onderste helft van het carter, ook wel het onderste carter genoemd. Traditionele oliecarters worden meestal uit dunne stalen platen gestanst en er is een olie-stabiliserend schot in geïnstalleerd om klotsen en spatten van het olieoppervlak als gevolg van motortrillingen te voorkomen, wat bevorderlijk is voor het neerslaan van onzuiverheden in het smeermiddel. Voor controle zijn oliepeilstokken aan de zijkant aangebracht. De hoeveelheid olie. Er zijn twee soorten oliepannen van gestempeld staal en oliepannen van gegoten aluminiumlegering.

Engine Oil Pan.jpg