TPU LFT voor auto-interieuronderdelen

TPU LFT voor auto-interieuronderdelen

TPU LFT wordt al 30 jaar in de auto-industrie gebruikt en met de verdere ontwikkeling van het daaropvolgende hoogwaardige polyurethaan breidt het toepassingsgebied ervan uit en zijn TPU-kunststofdeeltjes gemakkelijk te kleuren, waardoor kleurrijke interieuronderdelen in de auto kunnen worden aangebracht . De effecten, zoals de slijtvaste bussen en afdichtingen van de geleidingsverbindingen in typische autodelen, de kabelverbindingen met uitstekende chemische weerstand, de harde deurafwerking van de harde deuren en de antislip centrale doorgang, enz., Dit verbeterde autospecifiek TPU Het materiaal heeft een corticaal contactgevoel en krasbestendigheid, wat een stil en antislipeffect voor het voertuig oplevert.

TPU LFT voor auto-interieuronderdelen

PA6-LFT TPU-LFT PA66-LFT PEEk-LFT

Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd.

--- Transformeren van toepassingen en markten met met lange vezels versterkte thermoplastische technologie

Xiamen LFT Composite Plastic Co., ltd richt zich op het ontwikkelen en aanbieden van innovatieve, langvezelversterkte thermoplastische composietmateriaaloplossingen die worden vervaardigd om te voldoen aan specifieke structurele prestatie-eisen. We hebben 20 jaar uitgebreide kennis in langvezelversterkte thermoplastische co- posite, we zullen partners zijn die ondersteuning bieden gedurende de levenscyclus van het product.

Vraag: Lange glasvezel en lange koolstofvezelproducten zijn gevoelig voor redenen en oplossingen voor drijvende vezels?

A: Vanwege de lage temperatuur van de sol of de lage temperatuur van de matrijs en de lage spuitgietdruk kunnen de glasvezel en de hars niet goed compatibel en diffuus zijn. De ongelijke matrijstemperatuur op het matrijsoppervlak zal het drijvende vezelprobleem veroorzaken en de soltemperatuur en matrijstemperatuur zullen worden verhoogd. Verhoog de injectiedruk.

Vraag: Na de lange glasvezelversterkte, neemt het glasvezelgehalte van het materiaal toe. De oplosbaarheid in harsvet vermindert de stroomprestaties en de injectiedruk is veel hoger dan die zonder de glasvezel. Hoe het probleem van slecht gieten en gebrek aan vloeibaarheid bij spuitgieten op te lossen?

A: In het vroege stadium moeten we eerst de grootte van de productstructuur van de klant begrijpen, of het aantal gaten en de poort de vorming van het product beïnvloeden, of de spuitgiettemperatuur van de modelvloeibaarheid, de injectiedruk en de schimmel temperatuur instelling zijn redelijk.