Afvallen met 34%! Ford en Magna ontwikkelen gezamenlijk een koolstofvezel subframe om de gereedschapskosten met ongeveer 30% -40% te verminderen. Ford evalueert een nieuw subframe van koolstofvezels om te zien of het kan worden gebruikt in grote productievoertuigen. Het nieuwe subframe aan de voorzijde werd gezamenlijk ontwikkeld door Ford en de belangrijkste leverancier van de automobielindustrie, Magna, en wordt momenteel geëvalueerd in het Ford Fusion ontwikkelingsvoertuig om de levensduur te testen. Magna's directeur van wereldwijde lichtgewicht composietproducten zei: Vorig jaar leverde het bedrijf een reeks onderdelen aan Ford en klanten hebben prestatietests van onderdelen en apparatuur uitgevoerd. Vanaf dit jaar zullen we weten of de technologie klaar is voor massaproductie. Magna's subframes bereiken niet alleen een derde van de gewichtsvermindering, maar verminderen ook het aantal vereiste componenten, waardoor de gereedschapskosten met ongeveer 30% tot 40% worden verminderd.
