Vergeleken met traditionele textielmaterialen vertonen de nieuwe koolstofvezelcomposieten goede textielvormende eigenschappen.
Op 15 mei is de American Association for Advanced Composites Manufacturing Innovation (IACMI, Knoxville, Tennessee, VS) een publieke en private gemeenschappelijke organisatie die de ontwikkeling van composietmaterialen en -processen in de Verenigde Staten versnelt. Fibrtec (Atlanta, TX) en de projectsamenwerking van Purdue University (Wilmington, DE, VS) voltooiden de eerste fase van het onderzoek. De conclusie van de eerste stap toont aan dat de bereiding van de nieuwe koolstofvezelcomposiet goede weefselvormbaarheid vertoont in vergelijking met conventionele textielmaterialen. De eerste fase van de resultaten leidde tot de tweede fase van het project en kan de kosten van de koolstofvezelcomposietstructuur verminderen, waardoor deze meer geschikt is voor adoptie met een hoog volume in de automobielindustrie en andere industrieën.
De nieuwe materialen die zijn ontwikkeld via het IACMI-project combineren Fibrtec's flexibele gecoate linten, Fibrflex, Rapid Fabric Forming (RFF) -technologie van DuPont en eigen DuPont-polyamideharsen, die allemaal zijn gemodelleerd aan de Purdue University en uitgevoerd met de ondersteuning van karakteriseringsmogelijkheden. Het beklede sleepmateriaal is een gedeeltelijk geïmpregneerde koolstofvezel- en polyamide-composietkabel, waarbij de koolstofvezels niet volledig worden bevochtigd door het polyamide, hetgeen resulteert in een materiaal dat zachter is dan de volledig geïmpregneerde vezels. Het RFF-proces is een werkwijze voor het vervaardigen van een weefsel met een kabel in verschillende richtingen zonder de noodzaak om de kabel tijdens het verwerken op te tillen. Er is gerapporteerd dat experimenten, modellering en simulaties aantonen dat deze werkwijze en materiaalcombinatiemethode een veelbelovende methode is voor het produceren van goedkope thermoplastics met continue vezelversterkte polymeer (CFRP) die goed geschikt zijn tijdens het gietproces. Voldoen aan de vereisten.
John A. Hopkins, CEO van IACMI, verklaarde: "Tijdens de tweede fase van het project zullen we de nieuwe thermoplastische prepreg-vorm van koolstofvezels vollediger beschrijven en verifiëren dat ze geschikt zijn voor hoge snelheden, kostengevoelige gietprocessen. zijn geschikt voor grootschalige toepassingen, met name in de automobielindustrie, wat een belangrijk onderdeel is van onze langetermijndoelstelling om het energieverbruik te verminderen. "
