Gezien de kenmerken van met koolstofvezel versterkte composietmaterialen, worden dergelijke materialen geleidelijk begunstigd door autofabrikanten. Geschat wordt dat in de automobielsector het gebruik van koolstofvezel met een gemiddeld jaarlijks percentage van 34% groeit en tegen 2020 23.000 ton zal bereiken. Figuur 2 is een stappenplan voor de ontwikkeling van koolstofvezelversterkte composieten voor het lichaam.
Op dit moment worden met koolstofvezel versterkte composietmaterialen vooral gebruikt voor bodembedekking, decoratieve onderdelen en structurele delen op het lichaam. BMW heeft bijvoorbeeld koolstofvezelcomposieten gebruikt om structurele carrosseriedelen te maken in verschillende modellen die het heeft ontwikkeld, wat een belangrijk moment is geworden voor koolstofvezelcomposieten in de automobielindustrie. Tegelijkertijd heeft BMW verder samengewerkt met SGL (SGL) om 100 miljoen euro te investeren in de ontwikkeling van goedkope koolstofvezel en de koolstofvezelproductie te verhogen van 3000 ton per jaar naar 9000 ton om tegemoet te komen aan de groeiende elektrische voertuigen van de BMW i-serie en anderen. De vraag naar modellen.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Focus op (LFT-G, LFRT) R & D en productie: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lange glasvezel & koolstofvezel continue infiltratie thermoplastische composietversterking serie engineering plastics
Als je meer informatie nodig hebt, neem dan gerust contact met me op.
Mike Lee
E-mail: sale02@lfrtplastic.com
Mobiele telefoon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Website: www.lfrt-plastic.com
Toevoegen: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
