Onlangs heeft PPG een energiezuinig spuitproces ontwikkeld voor OEM-leveranciers (original equipment suppliers), waarmee effectief 39% kan worden bespaard.
PPG zei dat het het lage-energie spuitproces introduceerde voor OEM's in de automobielsector tijdens de SURCAR North America Conference op 13-14 juni. SURCAR maakt deel uit van een reeks regionale technische conferenties in de automotive coatingindustrie, met deelnemers zoals OEM's voor de automobielsector, spuitmaterialen en fabrikanten van apparatuur.
Een vertegenwoordiger van PPG introduceerde het energiezuinige spuitsysteem dat is ontwikkeld door het LEAPP-project, dat is ontworpen om OEMs uit de automobielsector wereldwijd te helpen de kapitaal- en bedrijfskosten van hun coatinginstallaties te verlagen. Momenteel komt 70% van het energieverbruik van een autofabriek uit de spuiterij.
Het nieuwe sproeiproces, ontwikkeld door PPG en Dürr Systems, levert een energiebesparing op van 39% met lagere uithardingstemperaturen en snellere flits- en droogtijden. Het proces kenmerkt PPG's volgende generatie kleefstofchemisch proces op waterbasis met een uithardingstemperatuur van slechts 80 graden Celsius (momenteel hardt het coatingsysteem uit bij 140 graden Celsius), wat de flits- en droogtijd van elke auto met enkele minuten vermindert.
Het nieuwe systeem vereist minder ovens en lagere uithardingstemperaturen, waardoor OEM's het vloeroppervlak van de spuiterij kunnen besparen. Bovendien kan het proces de kenmerken van warmtegevoelige onderdelen zoals metaal en kunststof, composietmaterialen, enz. Dekken, wat het productieproces aanzienlijk kan vereenvoudigen.
David Fenn, PPG Automotive OEM Coatings Development Manager, zei: "Het LEAPP-project richt zich op innovatieve technologieontwikkeling die de werking, duurzaamheid en voertuiguiterlijk van de spuiterij kan veranderen. We delen het project graag met onze collega's op de SURCAR-conferentie. Resultaten, en begon de commerciële exploitatie van de technologie. "
